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2019年第一季度，瑞幸花在配送业务上的费用是9460.8 万元，如果能够完美的实现其 「快取店」 模式，那么就意味着瑞幸无需承担庞大的外卖快递费用，这对于其运营成本的控制，无疑是立竿见影的提升。事实上，顾客对于“快取”是很买账的。在 1 月的一次媒体通气会上，瑞幸披露的数据显示：自提比例从 2018 年年初的 35% 提升至61%。

大家对于网上那些浮夸的博眼球文章，尽量远离吧，我们不要盲目去信这些不实际的内容，同时笔者对于这些患有白血病的奥迪车主也表示同情。但更希望广大车主平常开车养成好习惯。健康无价，车辆有价。大家怎么看？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

公开信息显示，章海峰1966年出生，是保险科班出身，毕业于武汉大学金融保险专业，从事保险工作超过20年，曾任太平太平保险有限公司上海市分公司总经理，2007年加入国寿财险，先担任首席核保核赔执行官，2009年10月升任国寿财险副总裁。上一轮高管调整是在2014年

他透露，截至2019年二季度末，在基金业协会登记的并购基金管理人2595家，较2017年底增长31.7%，占私募股权、创投基金管理人数量的17.7%；备案并购基金4743只，较2017年末增长39.4%，管理规模1.6万亿元，较2017年末增长35.8%；并购基金平均规模3.4亿元，较私募股权基金平均规模高10.8%；投资案例7013个，在投金额1.1万亿元，并购基金投资案例数量和投资金额稳定增长。

责任编辑：陈合群商务部：报废机动车“五大总成”将被允许出售给再制造企业央视新闻移动网2月22日消息，国务院新闻办今天（22日）上午举行国务院政策例行吹风会，商务部相关负责人介绍了不久前获得国务院审议通过的《报废机动车回收管理办法（修订草案）》相关情况。今后，报废机动车“五大总成”将被允许出售给再制造企业，提高回收价值。

事实上，后续还有诸多券商处于IPO排队状态。统计显示，截至4月9日，除即将上会的长城外，有天风、东莞、红塔、国联、中泰五家券商处于排队状态。前述非银分析师则指出，当下诸多券商密集排队、上会的背后，也有着行业转型、风控的多方面“刚需”。该分析师表示，当前券商转型的重要方向是从传统的经纪业务向资本中介服务商转型，而资本业务所需要的资本金必然需要通过上市募资所取得。